维修气动扳手需要注意哪几个方面?
网责任编辑:荣鹏气动 发表时间:2018-10-08
气动冲击扳手容易出现的问题,内漏、常通、转速慢、卡死、无力。
1、接上气源不按扳机看排气口是否漏气或自行转动,内漏常通大多是因为开闭销O型圈,开闭塞及骨架油封损坏引起的,更换所损坏配件就可。
2、接上气源测试是否转动无力或卡死,首先检查锤打组零件有没有磨损或者零件碎片,黄油是否过多或者黄油粘性过高,接着检查汽缸组是不否有污垢或是生锈,叶片是否过长,后盖转子配合紧,更换损坏零件清洗除锈修整就可以。
气动棘轮扳手用途,适合于空间狭窄处,例如汽车火花塞,底盘,引擎内部发动机外壳,钣金、水箱、冷却泵浦、机油滤清器、冷却发缩机等。气动棘轮扳手容易出现的问题、无力、卡死、不转。
处理方法:
1、通气后用手抓住套筒看看D头是否工作,如D头不转,而汽缸仍然工作则是因为棘轮爪磨损。
2、D头与棘轮轭配合间隙变大而引起无力,若汽缸组也不工作有可能是叶片磨损引起无力,更换损坏零件就可。
3、如果D头与棘轮轭配合间隙变大可多加一个波型垫片使他间隙变小。
4、卡死不转多是由齿轮环磨损,轴承生锈,主动导套磨损收起,只要更换配件就可以。