五分钟掌握汽车修补工艺！

在正式开始前，我们先来了解一下，汽车修补是啥?汽车修补就是常说的小面积漆面修补，平时开车刮了、蹭了、被熊孩子拿小刀剌了等等都是这个范围，是不是很常见?但越是常见才越要好好修炼练好了走上大师之路，练不好，你懂得!现在明白汽车修补的重要性了吧?小编好人做到底，免费送你们一本逆袭的秘籍，热度!激情!渴望!坚挺!汽车修补秘籍欲练此功(自行脑补)，别想多了，是先要拿把趁手的工具，被小刀剌了，你拿个普通喷枪喷涂，合适吗?既然是汽车面漆修补，当然要荣鹏气动喷枪，环保、高效、省漆。

下面我们进入正题!!

确定修补工艺：

翼子板油漆损伤125px范围内的轻微划痕，靠近板块边缘，适合小修补，可在修补区内对底色漆及清漆进行驳口,并对损伤区域进行清洁。

打磨：

用P280干磨砂纸或P500湿磨砂纸在旧漆面上打磨需要喷涂中涂底漆的范围，用P320干磨砂纸打磨过渡羽状边 。

清洁除油：

打磨完成后，用除油剂清洁，然后喷中涂底漆。

中涂：

尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘涂层位置要渐进，不要成台阶状;如出现裸金属 则需要喷涂环氧底漆 。

打磨指导层：

打磨之前在翼子板上涂抹碳粉指导层，方便观测中涂打磨的效果。

打磨：

用手磨板P400~P500干磨砂纸或P800~P1000湿磨砂纸打磨中涂底漆的平整度。

每次更换砂纸都涂抹碳粉指导层，用特细砂纸(如P1000干磨砂纸)或幼尼龙布打磨将喷涂面漆的范围。

扩大打磨范围，增强面漆在旧漆膜上的附着力。

完成打磨工序，便可准备喷涂底色漆。

除油、除尘：

用除油剂清洁整个需要喷涂的工件，用粘尘布进行面涂前除尘作业。(个别油漆厂家建议先在整个需喷涂表面喷上清漆/脂，以加强银粉附着力。)

调整喷枪：

使用荣鹏R3000或R1000专业修补喷枪喷涂底色漆，调整好喷幅、出漆量及喷涂气压。

面涂：

先以低气压1.5~2.0巴遮盖中涂底漆范围。

每一层底色漆干燥后，用粘尘布轻轻除去多余的银粉后再喷下一层，直至中涂底漆完全被遮盖好。

再把喷枪气压调高至2.0~2.5巴，把握喷涂范围一层比一层稍宽以做过渡，从外至内喷涂，每一层干燥后，用粘尘布除去多余银粉。