如何成为一个优秀的喷枪“维修工”

油漆喷枪是我们日常工业领域经常用到的一种工具，那么在使用过程中，避免不了的出现一些小问题。那么为了喷枪能更持久的使用不坏，喷枪喷涂过后正确的清洗方式是必不可少的。

清洗喷枪

在变更颜色,每日完工后,存储以前,以及检修喷枪以前, 均需冲洗喷枪。

需使用不导电的兼容溶剂清洗喷枪。导电溶剂可使喷枪功能失效。

本喷枪不得使用二氯甲烷作为清洗和清理溶剂, 因为它能损坏其中得尼龙部件。

清洗步骤

1、将ES/OFF阀设定到OFF位

2、卸压

3、将流体源改成溶剂,或者分离喷枪的流体管线,并接上溶剂供应管线。

4、将喷枪指向接地的铁桶。冲洗喷枪, 直到清洁的溶剂自喷枪流出。

5、卸压

6、关闭或者分离溶剂管路

7、将喷枪从原吊钩处取下,使喷嘴向下加以悬挂。

8、可以作再次喷涂时,应重新连接流体供应管线。并按照操作手册中的起动步骤进行操作。

常见故障

1、表面"桔皮状"。

雾化空气压力过低：开大雾化空气阀或增加喷枪进气压力;需采用必要的最低气压。混合不良或流体过滤不良：重新混合或再次过滤流体。流体太厚：降低粘度。

2、过喷太多  

雾化空气压力过高： 稍微关闭或者尽可能降低气压;满电压时喷枪最低气压为40 psi(0.28MPa,2.8bar)。流体黏度太低：增加粘度。