汽车修补的喷涂施工的特点及技巧

汽车修补时环保喷枪喷涂施工的注意事项
（1）全喷车辆的喷涂次序。对于全喷车辆，在全喷之前，应先计划好喷涂的次序。喷涂次序的安排是否合理，对漆膜的质量及光泽具有很大的影响。
1 首先对喷涂中较难达到的部位，如发动机盖的里面及边缘、行李箱、缝隙及门的里层，先进行喷涂。喷门框时，门应保持稍开状，使灰尘不能向汽车外表飞扬而损及外表漆在。
2 喷漆间的空气流通方向是由顶部顺汽车两侧而流向底部，因此，喷涂次序应先汽车顶部，再至敞开的车门边，然后绕车体再回到车门处。这样可解决前后序喷涂接枪处产生“枪花”使漆面出现的“失光”现象；前后序接着喷，可消除垂直表面的重叠接头痕迹。
（2）金属闪光底漆的喷涂。汽车修补时一般要求喷涂金属闪光底漆后必须保证涂膜颜色一致，每道喷幅的重叠必须达到3/4，移动速率要均匀，不得出现跳枪、漏枪等现象。喷涂完毕后，须检查整车颜色是否出现不均匀现象，如出现颜色不均匀现象，可继续有采用降低粘度，进行喷洒漆雾法修正不均匀部位。为达到金属闪光底漆在喷涂施工中不出现不均匀现象，应注意：
1、喷涂前，对被喷物面必须用二道底漆封闭，防止产生色差；
2、喷涂前，须对已配制好的漆料进行搅拌，以防止金属色沉底；
3、喷涂施工中，涂层一定要采用喷洒漆雾法，漆层不能喷得太厚；
4、稀释剂要采用快干溶剂，以减少漆膜未干之前的流平性；
5、一般喷涂约2~3层，以全部遮盖、颜色均匀为准，每层间隔时间相对要长一些；
6、一定要选用喷涂漆雾均匀的喷枪，防止产生“跳枪”现象。
（3）客车及面包车喷涂彩带。客车及面包车车身一般都采用3~4种颜色，而车身两侧及前后围都设计有流线型直条轮廓及呈楔角的几何形状。因此，在喷涂好客车及面包车的淡色漆膜后进行划线，粘贴不喷涂部分，并在粘贴前对需要喷涂部分用280~360号水砂纸细砂一遍，以增强两层面漆之间的附着力。对于两种颜色以上的图案，还需在喷完第二种颜色色带待漆膜干燥后，再进行第三种乃第四种颜色前的粘贴遮盖，直至每一种颜色带的喷涂完毕。