钣金修复中的喷漆要求有哪些？

在碰撞车辆的实际修复过程中，钣金和气动喷枪喷漆的操作工艺非常复杂，对维修人员的维修技术和经验要求也非常高。在钣金修复中，钣金操作流程完成后，喷漆操作流程也是非常重要的。

喷漆操作流程    

（1）损伤确认     

将受损部位清洁后，确认受损程度及范围，从而确立修复方法。    

（2）打磨羽状边     

在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。    

（3）涂抹环氧底漆     

将打磨完的受损面再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理。

（4）刮涂原子灰     

将涂抹了环氧底漆的钣金受损件稍微磨毛并清洁除油后，刮涂原子灰，也就是我们常说的腻子。原子灰晾干后进行打磨，并确认冲压线。    

（5）喷涂中涂底漆

原子灰打磨后进行清洁除油，开始喷涂中涂底漆，并烤干。喷涂中涂底漆时注意，要把不需喷涂的部位进行遮蔽。    

（6）打磨中涂底漆     

对中涂底漆进行打磨，直至与原漆面厚度相同，确认平整度。  

（7）调漆     

虽然目前特约服务站一般都备有原厂漆，但由于车辆长时间使用后，面漆颜色与原厂漆有所差别，这时就需要喷漆人员进行手工调漆。     

（8）喷涂面漆     

将调好的面漆加入荣鹏喷枪罐中，调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后，开始均匀地在钣金件上进行喷涂。不同的面漆在喷涂时的工序也有所不同。

（9）抛光        

针对有瑕疵的面漆进行补救以及增光。